Priamy predaj z výroby JRZ-F-10/8 Pevný dieselový mobilný vzduchový kompresor

 Tipy: Vďaka širokej škále vzduchových kompresorov, nemusí byť možné zobraziť ich všetky na webovej stránke. Ak nejaké potrebujete, kontaktujte nás e-mailom alebo telefonicky.

TheJRZ-F-10/8je rotačný skrutkový vzduchový kompresor s naftovým{0}}naftovým{1}}výkonom určeným pre priemyselnú silu a mobilitu. S robustnýmPevný kryt (-tlmený kryt), táto jednotka poskytuje spoľahlivé prúdenie vzduchu10 m³/min (353 CFM)pri tlaku8 barov (116 PSI).

JRZ-F-10/8, skonštruovaný do náročných podmienok, kombinuje spoľahlivý dieselový motor s efektívnou zostavou kompresorového bloku. Jeho zvukotesná strieška znižuje hladinu hluku, vďaka čomu je vhodná na použitie na mestských stavbách a priemyselných závodoch.

Pevný vrchlík pre ťažký-záťaž:Pevný oceľový kryt chráni komponenty pred poškodením počas prepravy a nepriaznivým počasím a zároveň výrazne znižuje prevádzkový hluk.

Spoľahlivá hnacia sústava:Vybavený osvedčeným dieselovým motorom a vysoko účinným skrutkovým blokom kompresora pre maximálnu úsporu paliva a prevádzkyschopnosť.

Používateľsky-priateľský dizajn:Obsahuje veľké dvere pre ľahký prístup k údržbe, centrálne ovládacie panely a zdvíhacie vidlice pre jednoduché nakladanie na nákladné autá.

Vynikajúci chladiaci systém:Navrhnuté s veľkoplošným radiátorom a optimalizovaným prúdením vzduchu, aby sa zabránilo prehriatiu aj pri vysokých-teplotách okolia.

Stavebníctvo a ťažba:Ideálne na napájanie pneumatického náradia, ako sú vŕtačky, zbíjačky a zbíjačky na odľahlých alebo drsných miestach.

Údržba ciest a mostov:Používa sa na pieskovanie, štiepkovanie a striekanie betónu.

Vŕtanie studní:Poskytuje stály tlak vzduchu pre--príklepové vŕtacie súpravy.

Mestské inžinierstvo:Vďaka -tlmenému krytu je ideálny pre komunálne projekty v oblastiach citlivých na hluk- (napr. v blízkosti škôl alebo nemocníc).

Bezpečnostné upozornenie:Dôkladne si prečítajte návod na obsluhu. Nikdy nedoplňujte palivo, keď motor beží alebo je horúci.

1. Pred-kontroly pred spustením:

Skontrolujte hladinu motorového oleja a hladinu kompresorového oleja pomocou mierok.

Skontrolujte hladinu paliva; v prípade potreby naplňte čistou naftou.

Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny chladiča.

Skontrolujte napnutie a opotrebovanie všetkých remeňov.

Otvorte vypúšťací ventil na vzdušníku, aby sa uvoľnil všetok kondenzát.

2. Štartovanie motora:

Uistite sa, že ventil na vypúšťanie vzduchu je zatvorený.

Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON", aby sa aktivovali žeraviace sviečky (počkajte, kým nezhasne kontrolka).

Otočte kľúčom do polohy „ŠTART“. Po naštartovaní motora kľúč uvoľnite.

Nechajte motor bežať na voľnobeh 3-5 minút, aby sa zohrial a vytvoril tlak oleja.

3. Operácia načítania:

Keď sa motor zahreje, pomaly otvorte ventil na vypúšťanie vzduchu, aby sa naplnil kompresor.

Sledujte ovládací panel. Tlak by sa mal zvýšiť na 8 bar (alebo nastavenú hodnotu) a motor by sa mal znížiť na správne otáčky.

Neprekračujte maximálny pracovný tlak.

4. Zastavenie motora:

Zásadný krok:Najprv zatvorte ventil na vypúšťanie vzduchu, aby ste odľahčili kompresor.

Nechajte motor bežať na voľnobeh 2-3 minúty, aby vychladol (zabraňuje prehriatiu).

Otočte kľúč zapaľovania do polohy „OFF“ a vytiahnite kľúč.

Vykonajte vizuálnu kontrolu prípadných netesností alebo poškodenia.

5. Pripomienky údržby:

Motorový olej a kompresorový olej vymeňte po prvých 50 hodinách (obdobie zábehu-).

Potom pravidelne vymieňajte olej a filtre (zvyčajne každých 250-500 hodín v závislosti od prašnosti).

Často čistite jadrá chladiča a vzduchového filtra.

Populárne Tagy: priamy predaj z továrne jrz-f{3}}10/8 dieselový mobilný vzduchový kompresor s pevnou skriňou, Čína priamy predaj z továrne jrz-f-10/8 výrobcovia, dodávatelia dieselových mobilných vzduchových kompresorov s pevnou skriňou