Konečný sprievodca odlučovača oleja Atlas Copco 1625725300

Jan 07, 2026

Zanechajte správu

Konečný sprievodca odlučovača oleja Atlas Copco 1625725300

Udržiavanie prevádzkovej integrity vzduchového kompresora si vyžaduje starostlivý prístup k výberu komponentov a údržbe. Spomedzi kritických náhradných dielov zohráva kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní kvality vzduchu a účinnosti systému prvok odlučovača oleja. Atlas Copco 1625725300 je vysokovýkonný-odlučovač oleja špeciálne navrhnutý pre kompresory série GA. Táto príručka poskytuje komplexnú analýzu tohto komponentu a ponúka technické informácie pre manažérov obstarávania a odborníkov na údržbu, ktorí sa snažia optimalizovať svoje systémy stlačeného vzduchu.

1. Analýza pracovného princípu: Ako efektívne oddeľovať zmesi ropy-plynu

 

Funkčnosť Atlas Copcoodlučovač oleja 1625725300sa spolieha na princípy koalescencie a gravitačnej separácie. V bloku kompresora sa mazací olej vstrekuje do prúdu vzduchu na chladenie, utesnenie a mazanie rotorov. V dôsledku toho je vypúšťaný vzduch turbulentnou zmesou stlačeného vzduchu a olejových aerosólov. Primárnou úlohou odlučovača je regenerovať tento olej a vrátiť ho do okruhu pri dodávaní čistého vzduchu.

Keď zmes ropy-plynu vstúpi do nádoby separátora, najprv narazí na mechanickú priehradku alebo pred{1}}odlučovač. Tu rýchlosť výrazne klesá, čo spôsobuje, že väčšie kvapky oleja sa spájajú a padajú na dno nádoby v dôsledku gravitácie. Zvyšná zmes, pozostávajúca z jemnej olejovej hmly (sub-mikrónové častice), potom prenikne cez hlavný filtračný prvok-1625725300.

Oddeľovací prvok je vyrobený z vrstiev mikro-médií zo sklenených vlákien. Keď kontaminovaný vzduch prechádza týmito vláknami, dochádza k trom mechanizmom: zachyteniu, zotrvačnosti a difúzii. Jemné kvapôčky oleja narážajú na vlákna a zachytávajú sa. Keď sa nazbiera viac kvapiek, zlúčia sa a vytvoria väčšie kvapky. Tieto kvapky sú potom prenášané prúdom vzduchu do vonkajšej časti filtračného média. Svojou veľkosťou a hmotnosťou prekonávajú odpor prúdenia vzduchu a kvapkajú do olejovej vane. Konečná fáza zahŕňa sitovú alebo plstenú odsávaciu linku, ktorá využíva rozdiel tlaku medzi skriňou separátora a kompresorovým blokom na nasávanie separovaného oleja späť do vstrekovacieho cyklu, čím sa zaisťuje takmer-nulová strata oleja.

AttachmentgetProductPicture 5

2. Tabuľka modelu kompatibility: Zabezpečenie dokonalého prispôsobenia sa vášmu vzduchovému kompresoru

 

Atlas Copco 1625725300 neexistuje vo vákuu; je súčasťou špecifického inžinierskeho ekosystému. Zabezpečenie kompatibility nie je len o kontrole rozmerov; ide o zachovanie profilov poklesu tlaku a dynamiky prúdenia-navrhnutých OEM. Číslo dielu 1625725300 je primárne spojené so stacionárnymi skrutkovými kompresormi série GA s výkonom od 45 kW do 90 kW (približne 60-125 k).

Aj keď toto nie je úplný zoznam všetkých variácií na celom svete, 1625725300 je špeciálne navrhnutý tak, aby vyhovoval nasledujúcim populárnym modelom Atlas Copco, často tým, ktoré využívajú stopu „Element 3“ alebo „Element 4“ (v závislosti od konkrétnej aktualizácie generácie):

Atlas Copco GA 55

Atlas Copco GA 55+

Atlas Copco GA 75

Atlas Copco GA 75+

Atlas Copco GA 90

Profesionáli musia pred nákupom overiť celé číslo dielu (PN) na svojom existujúcom separátore alebo na typovom štítku jednotky. Existujú odchýlky v závislosti od roku výroby (predpona sériového čísla) a od toho, či ide o jednotku s pevnou rýchlosťou (GA) alebo s premenlivou rýchlosťou (GA VSD). Použitie nesprávneho prvku, aj keď sa hodí mechanicky, môže zmeniť vnútorný objem nádrže odlučovača, čo vedie k prenosu oleja alebo zvýšenej vnútornej turbulencii.

 

3. Podrobné špecifikácie výkonu: Rozmery, materiály a presnosť filtrácie

 

Pre medzinárodných kupujúcich, ktorí skúmajú technické listy, špecifikácie 1625725300 odhaľujú inžiniersku kvalitu potrebnú pre náročné-priemyselné aplikácie.

Rozmery a konfigurácia:
Prvok má typicky valcový dizajn. Zatiaľ čo presné milimetrové tolerancie by mali byť potvrdené dodávateľom, štandardné rozmery pre túto triedu separátora sú približne:

Vonkajší priemer:~320 mm - 350 mm

výška:~600 mm - 700 mm (vrátane koncovky)

Typ pripojenia:Zvyčajne sú vybavené špecifickými tesniacimi O-krúžkami alebo tesniacou drážkou na zaistenie-tesnenia bez obtoku vo veku nádrže.

Materiálové zloženie:
Vysoko{0}}účinné separátory používajú skôr hĺbkové-nakladanie než materiály-na povrchové vkladanie.

Médiá:Jadro je konštruované zo 100% borosilikátových mikro-sklených vlákien s vysokou{0}}hustotou. Tento materiál je vybraný pre svoju tepelnú stabilitu (odoláva trvalým teplotám až do 120 stupňov) a hydrofóbne vlastnosti, ktoré zabraňujú zadržiavaniu vody vo vlhkých podmienkach.

Vnútorné/vonkajšie klietky:Silné-perforované platne z uhlíkovej ocele chránia sklenené médiá. Tieto sú často ošetrené antikoróznymi nátermi (napr. epoxidovým alebo zinkovým pokovovaním), aby sa zabránilo kontaminácii oleja hrdzou.

End Caps:Zvyčajne sa vyrába z vysoko{0}}pevného{1}}liateho hliníka alebo lisovanej ocele, chemicky odolná voči syntetickým polyalfaolefínom (PAO) alebo minerálnym olejom.

Presnosť filtrácie:
Model 1625725300 je dimenzovaný na dodávanie zvyškového obsahu oleja typicky pod 3 častice na milión (ppm). Za optimálnych prevádzkových podmienok a s čistým olejom to môže klesnúť na 1-2 ppm. Účinnosť filtrácie častíc v rozsahu 0,3 až 1,0 mikrónu presahuje 99,9 %, čo je rozhodujúce pre aplikácie vyžadujúce kvalitu vzduchu triedy 0 alebo triedy 1 podľa noriem ISO 8573-1.

 

4. Inštalačná príručka: Proces bezpečnej výmeny a bezpečnostné opatrenia

 

Výmena odlučovača oleja je vysoko rizikový{0}}postup údržby, ktorý zahŕňa ťažké zdvíhanie a vystavenie horúcemu oleju pod tlakom. Bezpečnosť je prvoradá.

Krok 1: Odtlakovanie a izolácia
Uistite sa, že kompresor je vypnutý (Lockout/Tagout) a hlavný istič je otvorený. Otvorte servisný ventil, aby ste úplne odtlakovali nádrž odlučovača vzduchu/oleja. *Upozornenie: Vnútorný tlak môže byť smrteľný, aj keď tlakomer ukazuje nulu.*

Krok 2: Vypustenie oleja
V ideálnom prípade by hladina oleja mala byť pod hrdlom odlučovača. Ak nie, vypustite olej do čistej nádoby. Olej odstránený pomocou starého odlučovača (približne 5-10 litrov zadržaných vo filtri) je potrebné vziať do úvahy pri dopĺňaní.

Krok 3: Odstránenie a čistenie
Odstráňte horný kryt separačnej nádrže. Opatrne odpojte odsávacie vedenie. Vytiahnite starý prvok 1625725300. Vyčistite spojovacie plochy veka nádrže a stredovej rúrky, aby ste odstránili starý materiál tesnenia a nánosy uhlíka.

Krok 4: Inštalácia nového prvku
Skontrolujte, či sa nový 1625725300 dodáva so správnymi O-krúžkami. Namažte O-krúžky čistým kompresorovým olejom. Opatrne spustite prvok do nádrže a uistite sa, že sedí priamo na podpere základne. Netlačte na to silou; nesprávne zarovnanie môže rozdrviť jadro prvku.

Krok 5: Opätovná montáž a spustenie
Znovu pripojte čistiacu šnúru (uistite sa, že nie je zalomená). Znova nainštalujte horný kryt a uťahovacie skrutky podľa špecifikácií výrobcu v hviezdicovom vzore. Vymeňte olejový filter. Doplňte olej správnej triedy až po úroveň priezoru. Najskôr spustite kompresor v režime "Unload", aby ste skontrolovali netesnosti pred prepnutím na "Load".

 

5. Odstraňovanie bežných porúch: Riešenia pre nadmerný pokles tlaku a vysoký obsah oleja

 

Dokonca aj pri-kvalitnej súčiastke, ako je 1625725300, sa môžu vyskytnúť systémové problémy. Pochopenie základných príčin zlyhania zabraňuje zbytočnej výmene dielov.

Nadmerný pokles tlaku (Delta P)
Ak pokles tlaku na separátore prekročí odporúčaný limit (zvyčajne 0,8 až 1,0 bar), kompresor spotrebuje podstatne viac energie.

*Príčina:* Separátor je nasýtený olejom, karbonizovanými usadeninami alebo okolitým prachom nasávaným cez nasávanie.

*Riešenie:* Okamžite vymeňte prvok. Ak sa však nový prvok rýchlo upchá, skontrolujte filter nasávania vzduchu kompresora a kvalitu oleja. Kyslý olej alebo vedľajšie produkty oxidácie môžu predčasne upchať póry skleneného média.

Vysoký obsah oleja vo vzduchu (prenášanie oleja)
Vidieť olej na mieste nástroja alebo v nádrži prijímača znamená, že separátor nedokáže zachytiť aerosól.

*Príčina 1:* Nesprávna inštalácia čističa. Ak je potrubie zablokované alebo je otvor opotrebovaný, oddelený olej sa nemôže vrátiť do bloku kompresora a je vytlačený vzduchom.

*Príčina 2:* Prevádzka pri nízkych teplotách. Ak je vzduch príliš studený, vo vnútri separátora dochádza ku kondenzácii, ktorá zmýva olej zo sklenených vlákien.

*Príčina 3:* Nadmerné penenie maziva.

*Riešenie:* Overte funkčnosť vyplachovacieho spätného ventilu a kontinuitu potrubia. Uistite sa, že oddeľovací prvok má správnu špecifikáciu OEM (1625725300). Riešte prevádzkové podmienky nízkeho-zaťaženia alebo nainštalujte termostat na udržanie optimálnej prevádzkovej teploty.

 

Kontaktujte Shaanxi Jiarongze Energy Equipment Co., Ltdinfor@aircompressorglobal.comdiskutovať o rôznych vzduchových kompresoroch a náhradných dieloch.

Zaslať požiadavku